לפני כחודשיים נסעתי עם אישתי לטיול ברומניה, שכרנו רכב והתחלנו בנסיעה. ביקרנו בזמנו ברומניה כשהיה השילטון של צ'אושסקו ורצינו לראות בעיקר את הנופים ואת השינויים שחלו מאז, גם המחיר קרץ לנו ומה שאתם רגילים בדולר זה בשקל. קיבלנו רכב אטומטי גרמני מפואר והרכבתי את הטלפון הנייד שלי עם תוכנת הניווט שאני משתמש בה בעולם מהסיבה שכל המפה בטלפון ולא צריך קשר אינטרנטי קבוע. לידי היו עוד ישאלים שקיבלו את הרכב ואז שמעתי אותם מדברים על הפעלת תוכנת הניווט וויז. מייד הפעלתי את הוויז ואכן הוויז התחיל לעבוד ומוכרח לציין שפעל בצורה יעילה ביותר בכל הכבישונים הקטנים שנסעתי בהם ברומניה כולל הנחיות לעקיפת כבישים סגורים. צריך רק לציין שחודש לפני, החלפתי את תוכנית הטלפון הנייד לתוכנית שבה הכל כלול בארץ ובחו"ל כולל שיחות טלפון ואינטרנט. ואכן חשבון הטלפון התכווץ מאלפי שקלים בחודש, אל תשכחו שאני נוסע לחול כמעט פעמיים בחודש ולא לרומניה, למאה שקלים בלבד. נסענו כ- 2000 ק"מ בשלושה שבועות. הכבישים כמעט כולם ממש טובים אבל מפותלים וכולם נוסעים ממש מהר הם מכירים את הנוף, אני לא. היו מספר כבישים שכמות הבורות כזאת גדולה וכל הזמן התפללתי שהמכונית לא תתפרק למרות שהיתה חדשה. מה שמעניין שהיו מעט מכוניות שנסעו בקבוצות, הראשון הכי איטי, כמובן שזה אני, ואחרי אלה שעוקפים אותי לפעמים הם נראו כרוצים להתאבד וזה ממש הלחיץ אותי, תמיד ירדתי לשוליים לתת להם לעבור. אחר כך אפשר ליסוע חצי שעה ואין אף מכונית מאחורי. זה ממש כיף וניתן להנות מהנוף המהמם.
ואז כשהיינו בנקודה הכי צפונית של הטיול בשום מקום ולאחר נסיעה של שעתיים רצוף רציתי להתאוורר, יצאתי מהרכב והתחלתי להסתובב סביב הרכב ולהתמתח, השעה היתה לפנות ערב עם שקיעה מרהיבה מעל שדות התירס האינסופיים וההרים עם היערות, מזג האוויר היה נעים ורוח קרירה ליטפה את פני. הייתי צמא ופתחתי את מכסה הבגז' להוציא מיים. אישתי ראתה כמה אני נהנה בחוץ והחליטה לצאת גם מהרכב ולהתמתח. איך שיצאה מהרכב וסגרה את הדלת, פתאום בום ועוד בום. אני בודק מה קרה ולהפתעתי הרבה, שתי הדלתות הקידמיות ננעלו. חטפנו שוק, ניסינו לפתוח את כל הדלתות, הכל נעול והכל בפנים כולל הטלפון שלי ושלה.
היינו במקום שהוא שום מקום, הלילה עומד לרדת ואנחנו נמצאים במרחק של 20 ק"מ מהיעד הבא ואין אף רכב חולף. היינו כל כך המומים ששכתי שמכסה הבגז' פתוח. ברגע שהבנתי שיש לנו ממש מזל, הוצאנו את המזוודות מהבגז' ופילסתי דרך לדלת האחורית. מכאן השימחה היתה גדולה.
לכל הסקרנים איך רומניה, הדבר השהכי מעניין היה שאין להם פלסטיקה מסין ורוב המוצרים עשויים מעץ משולב עם מתכת, התאכסנו רק בבתי מלון או בצימרים חדשים, גם במקומות הכי נידחים שביקרנו, הכל מודרני טלווזיות שטוחות, ריצוף גרניט והאוכל הרומני ממש טעים, מומלץ. תזמינו חדרים רק באתרי הזמנת מלונות, כך תקבלו את השירות הכי טוב מפני שאחר כך המארחים הם מצפים שתשבחו את המלון לאורחים הבאים.
לכל אלו שהרכב ננעל להם עם המפתח בפנים, אנא שילחו לי איך נחלצתם.
ומה הקשר להנדסת אמינות, ובכן כל יצרן של מוצר ובמקרה זה מכונית, חייב לבצע ניתוחים הנדסיים הבודקים במקרה זה את בטיחות נעילת הרכב. אני בטוח שיצרן זה לא עשה זאת או לפחות לא הדריך אותי איך להמנע ממצב כזה (למי יש זמן לכאלה הדרכות, אנחנו מצפים שהרכב יתוכנן שמצב כזה לא יקרה, נכון?). כנראה שיצרן זה נתן תשומת לב יותר לבטיחות בתאונה, שזה מעולה, אבל לא למקרה דנן.
למקצוענים בקצרה: יש לאפיין תקלה מערכתית ובמקרה זה "נעילת רכב כאשר המפתח בפנים וכולם בחוץ", לסרוק את כל המעגלים והרכיבים במסלול נעילת הרכב, לאפיין את אופני הכשל שלהם, להתחיל להרכיב פזל של מסלולי פעולה/תקלה ולאתר מסלול שיגרום לנעילה שכולם בחוץ. אם יש מסלול כזה חייבים לבצע שינוי תכנון כך שזה לא יקרה, לפעמים זה בחומרה ולפעמים בתוכנה. יש תוכנות אוטומטיות המבצעות בדיקות תכנון כאלו למשל טכנולוגיית CARE-Computer Aided Reliability Engineering.